Bahnlatschen - Stillgelegte Eisenbahnstrecken - bahnlatschen.de

Tipps - Gelatscht

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  • PKP 244 Bahnhofsgebäude Gniew

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  • 2892 (KBS 386) "Gelber Topf"

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  • 1300 (KBS 217c) "Wilder" Bahnübergang nördlich von Wohlesbostel

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  • 1300 (KBS 217c) "Wilder" BÜ nordöstlich von Kammerbusch

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  • Allerbrücke 1724 (KBS 211e)

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  • 1823 (KBS 241)

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  • 1742 (KBS 215k) 2. Wegbrücke Münchehagen

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  • 1762 (KBS 212d) 212d

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  • 1762 (KBS 212d) 212d

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  • 1762 (KBS 212d) 212d

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  • Auf der Elbbrücke 6118

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  • Östliches Brückenportal 6118

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  • Brückentürme am Westportal 6118

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  • Ostseite Elbbrücke 6118

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  • Schrankenposten bei Flötz 6118

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  • Von Gleisen befreite Brücke 6118

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  • Vorfluterbrücke östlich der Elbbrücke 6118

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  • Westlich der Elbbrücke 6118

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  • Westliches Brückenportal 6118

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  • 1923 (KBS 231) A7-Brücke

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  • 1300 (KBS 217c) Abgebaute Trasse südlich des Sandsteinwerks bei Rahmstorf

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  • 1953 (KBS 222) Abgeräumte Bahntrasse östlich von Hondelage

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  • 1953 (KBS 222) Abgeräumte Bahntrasse zwischen Hondelage und Wendhausen

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  • 5425 (KBS 330) Abgeräumte Trasse im Wald westlich von Eckertal

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  • 1151 (KBS 109a) Abgeräumte Trasse im Wald westlich von Wulfsen

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  • 1711 (KBS 217g) Abgeräumte Trasse im Wald

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  • 1151 (KBS 109a) Abgeräumte Trasse westlich des Bahnhofes Wulfsen

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  • 1711 (KBS 217g) Abgeräumte Trasse zwischen Brockel und Hemsbünde

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  • 1963 (KBS 153) Abgesägte Telegrafenmasten, Sellien

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  • 1724 (KBS 211e) Abgetragene Bahntrasse

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  • 1744 (KBS 219a) Abstieg ins Wesertal

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  • 1942 (KBS 312) Abzweig Buschhaus

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  • 2982 (KBS 386) Abzweig in Bassum

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  • 2982 (KBS 386) Abzweig in Bassum

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  • 1724 (KBS 211e) Abzweig in Celle

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  • 1744 (KBS 219a) Abzweig Lohe Oktober 2009

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  • 1744 (KBS 219a) Abzweig Lohe

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  • 1723 (KBS 206f) Abzweig südlich von Plockhorst

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  • Bytow - Miastko (ex-KBS DR 124y) Abzweig westlich Bytow

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  • 1821 (KBS 202b) Alte Formsignale im Bahnhof Bodenburg

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  • 1300 (KBS 217c) Alter Bahndamm in Hollenstedt

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  • 1953 (KBS 222) Alter Bahnhof Lehre

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  • 1711 (KBS 163) Alter Durchlass

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  • 1923 (KBS 231) Am "Neuen Graben" in Holle

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  • 1721 (KBS 210a) Am Bahnhof Oldau

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  • 1942 (KBS 312) Am Bahnhof Schöningen

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  • 1923 (KBS 231) Am Bahnsteig in Lebenstedt

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  • 1300 (KBS 217c) An der Autobahn 1

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  • 5425 (KBS 330) An der Eckerbrücke

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  • 2982 (KBS 386) Ankündigung BÜ Preußisch Ströhen

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  • 1934 Anschluss an KBS 353

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  • 1721 (KBS 210a) Anschluss Kaserne

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  • 1723 (KBS 206f) Anschlussweiche

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  • 5425 (KBS 330) Auf der Eckerbrücke

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  • 1151 (KBS 109a) Auf der Eisenbahnbrück über die K6 bei Tangendorf

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  • 2892 (KBS 386) Auf der Eisenbahnbrücke (B61)

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  • 1942 (KBS 312) Auf der Eisenbahnbrücke über dem Anschluss Buschhaus

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  • 1963 (KBS 153) Auf der Eisenbahnbrücke über die L252

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  • 1963 (KBS 153) Auf der Eisenbahnbrücke bei Hagen

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  • 1923 (KBS 231) Auf der Eisenbahnbrücke bei SZ-Bruchmachtersen

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  • Auf freier Strecke Auf freier Strecke

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  • 1953 (KBS 222) Ausfahrt Brsg. Nordost

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  • 1923 (KBS 231) Ausfahrt Derneburg

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  • 1963 (KBS 153) Ausfahrt Pudripp

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  • 1953 (KBS 222) Ausfädelung Gliesmarode

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  • 1963 (KBS 153) Ausgehebelte Gleise

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  • 1711 (KBS 163) Ausgeräumte Bahntrasse

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  • 1711 (KBS 163) Ausgeräumte Bahntrasse

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  • 1934 Östlich BÜ bei Grauhof

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  • 1724 (KBS 211e) Östlich des Bahnhofes Offensen

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  • 1724 (KBS 211e) Östlich des Bahnhofes Wienhausen

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  • 1743 (KBS 219b) Östlich des BÜ in Steyerberg

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  • 1942 (KBS 312) Östlich des Tagesbaus

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  • 1923 (KBS 231) Östlich Luttrum

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  • 1711 (KBS 217g) Östlich vom BÜ über die B71

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  • PKP 244 Östlich von Brody (dt. Brodden)

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  • 1952 (ex KBS 207e) Östlich von Schandelah am ehemaligen Abzweig Richtung Oebisfelde

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  • 1722 (KBS 211) Östlich von Uetze

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  • 1711 (KBS 217g) Östliche Bahnhofseinfahrt Brockel

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  • 1940 (KBS 236) Östliche Bahnhofseinfahrt Mattierzoll

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  • 1744 (KBS 219a) Östliche Bahnhofseinfahrt Siedenburg

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  • 1724 (KBS 211e) Überbaute Strecke bei Altencelle

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  • 1721 (KBS 210a) östlich Bf Winsen

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  • 1721 (KBS 210a) östlich Oldau

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  • 1963 (KBS 153) östlich Zernien

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  • 1923 (KBS 231) östliche Bahnhofsausfahrt mit Ladestraße

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  • 1711 (KBS 217g) B 71-Bahnübergang am Fensterwerk HBI

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  • 1300 (KBS 217c) B 75-Brücke

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  • 1300 (KBS 217c) B3-Kreuzung

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  • 1942 (KBS 312) Bachbrücke östlich von Schöningen

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  • 1942 (KBS 312) Bachbrücke über die Soltau westlich von Jerxheim

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  • 1721 (KBS 210a) Bachbrücke bei Hambühren

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  • 1762 (KBS 212d) Bachbrücke Hamelspringe

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  • 1952 (ex KBS 207e) Bachbrücke nahe Velpke

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  • 1722 (KBS 211) Bachbrücke nördlich von Bröckel

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  • 1711 (KBS 163) Bachbrücke

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  • 1952 (ex KBS 207e) Bachbrücke

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  • 1940 (KBS 236) Bachbrücken westlich von Jerxheim

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  • 2982 (KBS 386) Bachdurchlass bei Stellge

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  • 1742 (KBS 215k) Bachdurchlass im Wald

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  • 2982 (KBS 386) Bachdurchlass nördlich Dörrieloh

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  • 2982 (KBS 386) Bachdurchlass nördlich von Butzendorf

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  • 2982 (KBS 386) Bachdurchlass südlich ehem. Haltepunkt "Neuer Krug"

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  • 1723 (KBS 206f) Bachdurchlass

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  • 1762 (KBS 212d) Bad Nenndorf Bahnhof

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  • 1953 (KBS 222) Bahnübergang (K37) im Wald

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  • 1722 (KBS 211) Bahnübergang (L320) nördlich von Wipshausen

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  • 1300 (KBS 217c) Bahnübergang am Bahnhof Hollenstedt

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  • 1952 (ex KBS 207e) Bahnübergang über die B290 bei Almke

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  • 1151 (KBS 109a) Bahnübergang über die Bahnhofsstraße (L215) in Brackel b Lüneburg

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  • 1724 (KBS 211e) Bahnübergang über die K50

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  • 2982 (KBS 386) Bahnübergang über die K70

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  • 1724 (KBS 211e) Bahnübergang über die L311 in Wienhausen

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  • 1953 (KBS 222) Bahnübergang über die L635

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  • PKP 244 Bahnübergang über die Straße 234

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  • 1151 (KBS 109a) Bahnübergang über einen Feldweg westlich von Wulfsen

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  • 1723 (KBS 206f) Bahnübergang B 444

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  • 2982 (KBS 386) Bahnübergang Barenburg

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  • 1953 (KBS 222) Bahnübergang im Wald

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  • 2982 (KBS 386) Bahnübergang in Moorort (1)

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  • 2982 (KBS 386) Bahnübergang in Moorort (2)

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  • 2982 (KBS 386) Bahnübergang in Rahden-Örlingerhausen

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  • 2982 (KBS 386) Bahnübergang in Rahden-Kleinendorf

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  • 1942 (KBS 312) Bahnübergang in Schöningen

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  • 1942 (KBS 312) Bahnübergang in Schöppenstedt

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  • 1723 (KBS 206f) Bahnübergang in Stederdorf

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  • 1942 (KBS 312) Bahnübergang K14 östlich von Watzum

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  • 1942 (KBS 312) Bahnübergang K14 westlich von Schliestedt

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  • 1942 (KBS 312) Bahnübergang K15 in Barnstorf

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  • 1942 (KBS 312) Bahnübergang K16 in Barnstorf

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  • 2982 (KBS 386) Bahnübergang K19 bei Barenburg

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  • 2982 (KBS 386) Bahnübergang K64 nördlich von Rahden

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  • 1823 (KBS 241) Bahnübergang Klingenhagen

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  • 1952 (ex KBS 207e) Bahnübergang kurz vor Groß Twülpstedt

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  • 2982 (KBS 386) Bahnübergang L343 in Ströhen

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  • 1723 (KBS 206f) Bahnübergang L412 in Peine

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  • 1723 (KBS 206f) Bahnübergang nördlich Stederdorf

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  • 2982 (KBS 386) Bahnübergang nördlich von Preußisch Ströhen

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  • 1952 (ex KBS 207e) Bahnübergang vor Velpke

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  • 1724 (KBS 211e) Bahnübergang zwischen Wienhausen und Offensen

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  • 1724 (KBS 211e) Bahnübergang

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  • 1923 (KBS 231) Bahndamm östlich Burgdorf

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  • 1300 (KBS 217c) Bahndamm bei Goldbeck

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  • 1742 (KBS 215k) Bahndamm bei Loccum

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  • 1934 Bahndamm nördlich von Astfeld

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  • 1952 (ex KBS 207e) Bahndamm nördlich von Glentorf

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  • 1953 (KBS 222) Bahndamm südlich von Ehmen

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  • 1953 (KBS 222) Bahndamm westlich von Flechtorf

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  • 1724 (KBS 211e) Bahndamm zwischen den Eisenbahnbrücken

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  • 1723 (KBS 206f) Bahndammreste

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  • 1300 (KBS 217c) Bahnhübergang westlich von Goldbeck

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  • 1723 (KBS 206f) Bahnhof Ankensen

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  • 1762 (KBS 212d) Bahnhof Bad Münder Stadt

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  • 1724 (KBS 211e) Bahnhof Bockelskamp

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  • 1722 (KBS 211) Bahnhof Bröckel

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  • 1711 (KBS 217g) Bahnhof Brockel

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  • PKP 244 Bahnhof Brody (dt. Brodden)

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  • 1923 (KBS 231) Bahnhof Burgdorf

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  • 1953 (KBS 222) Bahnhof Dibbesdorf-Hondelage

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  • 1723 (KBS 206f) Bahnhof Edemissen

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  • 1724 (KBS 211e) Bahnhof Flettmar

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  • 1724 (KBS 211e) Bahnhof Gamsen

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  • 1952 (ex KBS 207e) Bahnhof Groß Twülpstedt

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  • 1721 (KBS 210a) Bahnhof Hambühren

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  • 1762 (KBS 212d) Bahnhof Hamelspringe

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  • 1711 (KBS 217g) Bahnhof Hemsbünde

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  • 1813 Bahnhof Herzberg

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  • 1942 (KBS 312) Bahnhof Jerxheim

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  • 1724 (KBS 211e) Bahnhof Langlingen

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  • 1762 (KBS 212d) Bahnhof Lauenau

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  • 1953 (KBS 222) Bahnhof Lehre

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  • 1742 (KBS 215k) Bahnhof Loccum

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  • 1744 (KBS 219a) Bahnhof Mehlbergen Vorderseite

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  • 1744 (KBS 219a) Bahnhof Mellinghausen (westliche Ausfahrt)

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  • 1952 (ex KBS 207e) Bahnhof Neindorf

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  • 2982 (KBS 386) Bahnhof Neuenkirchen

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  • 1742 (KBS 215k) Bahnhof Niedernwöhren

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  • 1722 (KBS 211) Bahnhof Nienhagen

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  • 1953 (KBS 222) Bahnhof Nordost

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  • 1963 (KBS 153) Bahnhof Oetzen 2

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  • 1963 (KBS 153) Bahnhof Oetzen

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  • 1723 (KBS 206f) Bahnhof Plockhorst

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  • PKP 420 Worowo (Wurow) - Wysoka Kamieńska (Wietstock) Bahnhof Ploty

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  • 2982 (KBS 386) Bahnhof Preußisch Ströhen

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  • 1762 (KBS 212d) Bahnhof Rodenberg

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  • 1942 (KBS 312) Bahnhof Söllingen

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  • 1942 (KBS 312) Bahnhof Schöningen

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  • 1744 (KBS 219a) Bahnhof Siedenburg

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  • 1300 (KBS 217c) Bahnhof Staersbeck-Moisburg

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  • 1963 (KBS 153) Bahnhof Stoetze

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  • 2982 (KBS 386) Bahnhof Ströhen (Han)

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  • 1722 (KBS 211) Bahnhof Uetze

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  • 1952 (ex KBS 207e) Bahnhof Velpke

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  • 1942 (KBS 312) Bahnhof Wartenstedt 2

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  • 1942 (KBS 312) Bahnhof Watenstedt

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  • 1963 (KBS 153) Bahnhof Weste, westliche Einfahrt

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  • 1963 (KBS 153) Bahnhof Weste

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  • 1721 (KBS 210a) Bahnhof Winsen (Aller)

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  • 1722 (KBS 211) Bahnhof Wipshausen

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  • PKP 244 Bahnhofsanlagen Brody

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  • 1742 (KBS 215k) Bahnhofsareal Niedernwöhren

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  • 1721 (KBS 210a) Bahnhofsareal Oldau

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  • 2982 (KBS 386) Bahnhofsareal Schwaförden

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  • 1722 (KBS 211) Bahnhofsareal Wathlingen

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  • 1744 (KBS 219a) Bahnhofsausfahrt Sulingen Nord

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  • 1151 (KBS 109a) Bahnhofsbereich Brackel (b Lüneburg)

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  • 1151 (KBS 109a) Bahnhofsbereich Wulfsen

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  • PKP 244 Bahnhofseinfahrt Gniew

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  • 2982 (KBS 386) Bahnhofseinfahrt Preußisch Ströhen

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  • 1923 (KBS 231) Bahnsteig Bahnhof Derneburg

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  • 1940 (KBS 236) Bahnsteig Bhf. Börßum

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  • 2982 (KBS 386) Bahnsteig Varrel

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  • 1724 (KBS 211e) Bahntrasse als Wirtschaftsweg östlich von Wienhausen

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  • 1934 Bahntrasse östlich von Grauhof

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  • 1744 (KBS 219a) Bahntrasse östlich von Möhlenhalenbeck

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  • 1742 (KBS 215k) Bahntrasse im Wald

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  • 1744 (KBS 219a) Bahntrasse westlich von Möhlenhalenbeck

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  • 1952 (ex KBS 207e) Bank auf Bahndamm

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  • 2982 (KBS 386) Bassum Bahnhof Bahnsteige

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  • 1813 BÜ "An der Trift " in Herzberg

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  • 1963 (KBS 153) BÜ östlich des Bahnhofs Oetzen

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  • 1711 (KBS 217g) BÜ östlich von Rotenburg

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  • 1300 (KBS 217c) BÜ über die Hauptstraße (L130) in Beckdorf

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  • 1300 (KBS 217c) BÜ über die Sauensieker Straße in Goldbeck

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  • 1813 BÜ über Feldweg südöstlich von Herzberg

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  • 1813 BÜ über Feldweg

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  • 1744 (KBS 219a) BÜ über Landesstraße 352

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  • 1940 (KBS 236) BÜ bei Gevensleben

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  • 1711 (KBS 217g) BÜ bei Hemsbünde südlich der Strecke

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  • 1744 (KBS 219a) BÜ bei Mellinghausen

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  • 2982 (KBS 386) BÜ bei Stellge

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  • 1743 (KBS 219b) BÜ bei Wellie

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  • 1744 (KBS 219a) BÜ Blenhorst

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  • 1300 (KBS 217c) BÜ die L127

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  • 2982 (KBS 386) BÜ im Wald

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  • 1300 (KBS 217c) BÜ im Weißenfelde

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  • 1762 (KBS 212d) BÜ in Egestorf

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  • 1813 BÜ in Herzberg

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  • 2982 (KBS 386) BÜ in Neuenkirchen

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  • 1711 (KBS 217g) BÜ in Rotenburg B71

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  • 1711 (KBS 217g) BÜ in Rotenburg

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  • 1711 (KBS 217g) BÜ Kreisstraße 209

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  • 1300 (KBS 217c) BÜ mit Gleisrest südlich von Rahmstorf

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  • 1300 (KBS 217c) BÜ mit Gleisresten

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  • 2982 (KBS 386) BÜ nördlich Neuenkirchen

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  • 2982 (KBS 386) BÜ südlich Apelstedt

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  • 2982 (KBS 386) BÜ südlich des Abzweigs

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  • 1300 (KBS 217c) BÜ südlich des Bahnhofs Staersbeck-Moisburg

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  • 2982 (KBS 386) BÜ Südlich ehem. Haltepunkt "Neuer Krug" (1)

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  • 1711 (KBS 217g) BÜ zwischen Hemsbünde und Rotenburg

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  • 1300 (KBS 217c) BÜ zwischen Rahmstorf und Goldbeck

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  • 1942 (KBS 312) BÜ

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  • 2982 (KBS 386) BÜ

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  • 2982 (KBS 386) BÜ

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  • 2982 (KBS 386) Bü in Vorwohle

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  • 2982 (KBS 386) Bü Schwaförden L 302 Ri Sulingen

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  • 2982 (KBS 386) Bü Schwaförden Scholener Str Gleise

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  • 2982 (KBS 386) Bü Schwaförden Scholener Straße

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  • 1744 (KBS 219a) Beginnende Einfädelung in KBS 219b

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  • 1762 (KBS 212d) bei Bad Münder Bf

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  • 1942 (KBS 312) Bei Beierstedt

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  • 1952 (ex KBS 207e) bei Grafhorst

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  • 1934 Bei Grauhof

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  • 1711 (KBS 163) bei Jarlingen

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  • 1952 (ex KBS 207e) bei Schepau

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  • 1723 (KBS 206f) Beim Abzweig Plockhorst

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  • 2982 (KBS 386) Beim Bahnübergang K57

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  • 1724 (KBS 211e) Beim ehemaligen Haltepunkt Bokelberge

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  • 2982 (KBS 386) Beim Haltepunkt Apelstedt

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  • 2982 (KBS 386) Benjes-Hecke

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  • 1762 (KBS 212d) Bf Bad Münder, Blick Ri Ausfahrt Ri Bad Nenndorf (links)

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  • 1300 (KBS 217c) Bf Drestedt Einfahrt

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  • 1300 (KBS 217c) Bf Drestedt

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  • 1723 (KBS 206f) Bf Edemissen

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  • 1300 (KBS 217c) Bf Hollenstedt

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  • PKP 420 Worowo (Wurow) - Wysoka Kamieńska (Wietstock) Bf Komorowo/Polanów (dt. Kummerow/Pollnow)

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  • 1723 (KBS 206f) Bf Stederdorf

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  • 1963 (KBS 153) Bf Stoetze

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  • 2982 (KBS 386) Bf Varrel (Nordseite)

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  • 2982 (KBS 386) Bf Varrel (Süd)

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  • 1923 (KBS 231) Blick auf das Bahnhofsareal

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  • 1723 (KBS 206f) Blick Ri A 2 Brücke und Stederdorf

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  • 2982 (KBS 386) Blick von der Straßenbrücke bei Apelstedt

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  • 1723 (KBS 206f) Blinklicht-Überwachungssignal

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  • 2982 (KBS 386) Blinklichtüberwachung Bü Scholener Str

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  • 1821 (KBS 202b) Bogenbrücke in Almstedt

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  • 1711 (KBS 217g) Brücke über Ahlers Beek

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  • 1722 (KBS 211) Brücke über den Fuhsekanal

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  • 2982 (KBS 386) Brücke über den Großen Dieckfluß

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  • 1711 (KBS 217g) Brücke über den Großen Moorgraben

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  • 1743 (KBS 219b) Brücke über den Langhorster Kuhlengraben

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  • 1762 (KBS 212d) Brücke über den Schlierbach

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  • 1300 (KBS 217c) Brücke über den Staersbach

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  • 1940 (KBS 236) Brücke über den Winnigstedter Tiefenbach

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  • 1722 (KBS 211) Brücke über die Aue

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  • 1963 (KBS 153) Brücke über die B191

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  • 1723 (KBS 206f) Brücke über die Fuhse

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  • 2982 (KBS 386) Brücke über die Große Aue

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  • 2982 (KBS 386) Brücke über die Kleine Aue bei Barenburg

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  • PKP 244 Brücke über die Wiercyka (dt. Ferse) - Ostseite

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  • PKP 244 Brücke über die Wiercyka (dt. Ferse) - Westseite

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  • PKP 244 Brücke über die Wietcisa (dt. Fietze)

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  • 1151 (KBS 109a) Brücke über eine Feldweg westlich von Wulfsen

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  • PKP 420 Worowo (Wurow) - Wysoka Kamieńska (Wietstock) Brücke über Fluss Rega

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  • 1821 (KBS 202b) Brücke über Hauptstraße (L482) Almstedt

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  • 1742 (KBS 215k) Brücke über KBS 215k

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  • 1762 (KBS 212d) Brücke bei Bad Nenndorf Bf

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  • 1963 (KBS 153) Brücke bei Dannenberg

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  • 1923 (KBS 231) Brücke bei Grasdorf

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  • 1923 (KBS 321) Brücke bei Grasdorf

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  • 1300 (KBS 217c) Brücke nahe A 1

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  • 1762 (KBS 212d) Brücke westlich der Glashütte

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  • 1744 (KBS 219a) Brücken vor dem Abzweig Lohe

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  • 1934 Brückenreste südwestlich von Immenrode

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  • 1953 (KBS 222) Brückenwiderlager bei Ehmen

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  • 5425 (KBS 330) Brückenwiderlager im Wald

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  • 1934 Brückenwiderlager in Vienenburg

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  • 5425 (KBS 330) Brückenwiderlager südlich des Weißbachs

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  • 5425 (KBS 330) Brückenwiderlager südlich von Eckertal

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  • 1934 Brückenwiderlager und Bahndamm bei Immenrode

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  • 1744 (KBS 219a) Dachsschäden im Bahndamm

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  • 1300 (KBS 217c) Damm am Trelder Berg

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  • 1963 (KBS 153) Damm statt Straßenbrücke

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  • 1300 (KBS 217c) Demontierte Eisenbahnbrücke im Westen Beckdorfs

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  • 5425 (KBS 330) Die Eckerbrücke II

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  • 1823 (KBS 241) Die ersten Meter nach dem Abzweig

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  • 1934 Die ersten Meter Richtung Grauhof

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  • 1300 (KBS 217c) Drestedter ex-Gleisanlagen

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  • 1952 (ex KBS 207e) Durchlöcherter Bahndamm im Velpke

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  • 1940 (KBS 236) Ecker-Brücke

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  • 1953 (KBS 222) Ehem A 2-Unterquerung

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  • 1762 (KBS 212d) ehem. Bahnübergang

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  • 1762 (KBS 212d) ehem. Bahnübergang

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  • 5425 (KBS 330) Ehemalige B6-Straßenbrücke über die Bahn

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  • 1940 (KBS 236) ehemalige Bahnsteiganlagen Bhf. Börßum

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  • 1723 (KBS 206f) Ehemalige Betriebsanlagen am Bahnhof Plockhorst

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  • 1711 (KBS 217g) ehemalige Brücke über die Wiedau

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  • 1300 (KBS 217c) Ehemalige Eisenbahnbrücke östlich von Harsefeld

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  • Bytow - Miastko (ex-KBS DR 124y) Ehemalige Eisenbahnbrücke nördlich von Niezabyszewo (dt. Damsdorf)

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  • 1742 (KBS 215k) Ehemalige Kreuzung der B 441

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  • 1953 (KBS 222) Ehemalige Laderampe in Wendhausen

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  • 1723 (KBS 206f) Ehemalige Straßenbrücke (L320) nördlich Bahnhof Edemissen

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  • Bytow - Miastko (ex-KBS DR 124y) Ehemalige Straßenbrücke westlich von Bytow

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  • Bytow - Miastko (ex-KBS DR 124y) Ehemalige Straßenbrücke

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  • Bytow - Miastko (ex-KBS DR 124y) Ehemaliger Abzweig westlich von Bytow

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  • 1952 (ex KBS 207e) Ehemaliger Bahnübergang "Sandweg" westlich von Glentorf

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  • 1724 (KBS 211e) Ehemaliger Bahnübergang östlich von Wienhausen

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  • 1724 (KBS 211e) Ehemaliger Bahnübergang über die B214 bei Altencelle

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  • 5425 (KBS 330) Ehemaliger Bahnübergang über die K46

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  • 1724 (KBS 211e) Ehemaliger Bahnübergang über die K62

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  • 1724 (KBS 211e) Ehemaliger Bahnübergang über K52 in Langlingen

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  • 1934 Ehemaliger Bahnübergang im Wald

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  • 1724 (KBS 211e) Ehemaliger Bahnübergang in Altencelle

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  • 1724 (KBS 211e) Ehemaliger Bahnübergang westlich von Langlingen

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  • 1952 (ex KBS 207e) Ehemaliger Bahnübergang westlich von Scheppau

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  • 1722 (KBS 211) Ehemaliger Bahnübergang

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  • 1742 (KBS 215k) Ehemaliger Bahnübergang

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  • 5425 (KBS 330) Ehemaliger Bahnhof Stapelburg

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  • 1762 (KBS 212d) Ehemaliger BÜ in Egestorf

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  • 1952 (ex KBS 207e) Ehemaliger Fedlwegbahnübergang nördlich von Velpke

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  • 1923 (KBS 231) Ehemaliger Feldübergang

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  • 5425 (KBS 330) Ehemaliger Feldwegübergang

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  • 1952 (ex KBS 207e) Ehemaliger Haltepunkt Grafhorst

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  • 1923 (KBS 231) Ehemaliger Haltepunkt Luttrum

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  • 2982 (KBS 386) Ehemaliger Haltepunkt Rahden, Neuer Krug (BÜ K67)

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  • 1952 (ex KBS 207e) Ehemaliger Haltepunkt Volkmarsdorf

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  • 1743 (KBS 219b) Ehemaliger Haltepunkt Wellie

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  • 1724 (KBS 211e) Ehemaliger Streckenverlauf in Langlingen

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  • 2982 (KBS 386) Ehemaliges Bahnbetriebswerk Rahden

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  • 1952 (ex KBS 207e) ehemaliges Bahnhofsareal in Velpke

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  • 1721 (KBS 210a) ehemals Bahnübergang

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  • 1722 (KBS 211) Ehemnaliger Bahnübergang

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  • 1942 (KBS 312) Einfahrsignal aus Richtung Jerxheim - westlich Bahnhof Schöningen

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  • 2982 (KBS 386) Einfahrsignal Bassum

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  • 1923 (KBS 231) Einfahrt Burgdorf

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  • 1721 (KBS 210a) Einfahrt Celle

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  • 1744 (KBS 219a) Einfahrt der Nienburger Strecke in den Bahnhof Sulingen

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  • 1963 (KBS 153) Einfahrt Pudripp

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  • 2982 (KBS 386) Einfahrtsignal der Strecke aus Richtung Uchte

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  • 1744 (KBS 219a) Einfahrtsignal in den Bahnhof Sulingen

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  • 2982 (KBS 386) Einfahrtsignal Sulingen

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  • 1952 (ex KBS 207e) Einfädelung bei Grafhorst

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  • 2982 (KBS 386) Einfädelung des Anschlussgleises in die KBS 386

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  • 1711 (KBS 217g) Einfädelung in die Hauptstrecke

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  • 1813 Einfädelung in Hauptstrecke östlich des Bahnhofs Herzberg

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  • 1722 (KBS 211) Eisebahnbrücke nördlich von Eltze

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  • 1952 (ex KBS 207e) Eisenahnbrücke über die K40

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  • 1724 (KBS 211e) Eisenbahn kreuzt Bundesstraße

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  • 1724 (KBS 211e) Eisenbahnbrücke östlich von Offensen

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  • 1744 (KBS 219a) Eisenbahnbrücke östlich von Wietzen (Bredenbecker Straße)

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  • 1744 (KBS 219a) Eisenbahnbrücke östlich von Wietzen (Teichweg)

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  • 1813 Eisenbahnbrücke über B27/B243

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  • 1711 (KBS 217g) Eisenbahnbrücke über Bachlauf nördlich von Hemsbünde

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  • 1151 (KBS 109a) Eisenbahnbrücke über den Aubach

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  • 1942 (KBS 312) Eisenbahnbrücke über den Fleitsmühlenweg südlich von Schöningen

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  • 1963 (KBS 153) Eisenbahnbrücke über den Niestedter Weg

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  • 1724 (KBS 211e) Eisenbahnbrücke über die Alte Ise

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  • 2982 (KBS 386) Eisenbahnbrücke über die B51

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  • 2892 (KBS 386) Eisenbahnbrücke über die B61

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  • 1711 (KBS 163) Eisenbahnbrücke über die Böhme

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  • 1722 (KBS 211) Eisenbahnbrücke über die Fuhse

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  • 1724 (KBS 211e) Eisenbahnbrücke über die Fuhse

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  • 1724 (KBS 211e) Eisenbahnbrücke über die Ise

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  • 1952 (ex KBS 207e) Eisenbahnbrücke über die K40 (2)

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  • 1300 (KBS 217c) Eisenbahnbrücke über die KBS 217c

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  • 1744 (KBS 219a) Eisenbahnbrücke über die Schulstraße in Marklohe

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  • 1942 (KBS 312) Eisenbahnbrücke über die Soltau

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  • 1821 (KBS 202b) Eisenbahnbrücke über einen Bachlauf nahe Bodenburg

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  • 1722 (KBS 211) Eisenbahnbrücke über einen Feldweg nördlich von Eltze

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  • 2982 (KBS 386) Eisenbahnbrücke über Feldweg

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  • 2982 (KBS 386) Eisenbahnbrücke über Feldweg

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  • 1963 (KBS 153) Eisenbahnbrücke über K48

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  • 2982 (KBS 386) Eisenbahnbrücke bei Apelstedt

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  • 1744 (KBS 219a) Eisenbahnbrücke bei Blenhorst

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  • 1952 (ex KBS 207e) Eisenbahnbrücke bei Glentorf (1)

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  • 1963 (KBS 153) Eisenbahnbrücke bei Hagen

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  • 1151 (KBS 109a) Eisenbahnbrücke bei Marxen

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  • 1923 (KBS 231) Eisenbahnbrücke bei SZ-Bruchmachtersen

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  • 1723 (KBS 206f) Eisenbahnbrücke der Verbindungskurve von Braunschweig/Peine in Richtung Lehrte

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  • 1762 (KBS 212d) Eisenbahnbrücke in Bad Münder Ortsmitte

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  • 1151 (KBS 109a) Eisenbahnbrücke in Marxen

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  • 1724 (KBS 211e) Eisenbahnbrücke in Wilsche

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  • 1744 (KBS 219a) Eisenbahnbrücke Marklohe (Steenriede)

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  • 1723 (KBS 206f) Eisenbahnbrücke Meinerser Weg in Plockhorst

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  • 1722 (KBS 211) Eisenbahnbrücke nördlich von Plockhorst

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  • 1151 (KBS 109a) Eisenbahnbrücke nördlich von Tangendorf

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  • 1722 (KBS 211) Eisenbahnbrücke südlich von Plockhorst

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  • 1723 (KBS 206f) Eisenbahnbrücke südlich von Plockhorst

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  • 1744 (KBS 219a) Eisenbahnbrücke vor Mellinghausen

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  • 1762 (KBS 212d) Eisenbahnbrücke westlich der Glasfabrik in Bad Münder

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  • 5425 (KBS 330) Eisenbahnbrücke westlich von Eckertal

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  • 1744 (KBS 219a) Eisenbahnbrücke zwischen Siedenburg und Mellinghausen

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  • 1963 (KBS 153) Eisenbahnbrücke zwischen Weste und

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  • 1744 (KBS 219a) Eisenbahnbrücke. Kreuzung der Straße "Am Eichelbach"

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  • 1711 (KBS 217g) Eisenbahnbrücke

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  • 1724 (KBS 211e) Eisenbahnbrücke

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  • 5425 (KBS 330) Eisenbahnbrücke

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  • 5425 (KBS 330) Eisenbahnbrücke

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  • 1151 (KBS 109a) Empfangsgebäude Bahnhof Wulfsen

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  • 1953 (KBS 222) Empfangsgebäude Nordost

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  • 1963 (KBS 153) Empfangsgebäude Pudripp

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  • 1721 (KBS 210a) Ende der sichtbaren Trasse

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  • 1923 (KBS 231) Ende des Bahndamms

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  • 1923 (KBS 231) Ende des Radweges auf Bahntrasse

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  • 1942 (KBS 312) Enges Lichtraumprofil südlich von Schöppenstedt

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  • 1711 (KBS 217g) entfernte Bachbrücke

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  • 1934 Entwidmete Bahntrasse bei Immenrode

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  • 1300 (KBS 217c) Estebrücke

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  • 1723 (KBS 206f) ex Bahndamm Ri Peine

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  • 1953 (KBS 222) ex Bü bei Dibbesdorf

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  • 1953 (KBS 222) ex Bü bei Volkmarode

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  • 1722 (KBS 211) Fehlende Bachbrücke über die Erse bei

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  • 1722 (KBS 211) Fehlende Brücke über die Fuhse

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  • 1952 (ex KBS 207e) Fehlende Brücke über die L322 westlich von Groß Twülpstedt

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  • 1823 (KBS 241) Feldübergang und BÜ-Signalisierung

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  • 1711 (KBS 217g) Feldweg östlich von Hemsbünde

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  • 1300 (KBS 217c) Feldweg-BÜ mit Gleisresten westlich von Beckdorf

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  • 1711 (KBS 217g) Feldwegübergang östlich von Hemsbünde

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  • 1723 (KBS 206f) Feldwegübergang bei Peine

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  • 2982 (KBS 386) Feldwegübergang direkt an der Landesgrenze

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  • 1711 (KBS 217g) Feldwegübergang nördlich von Hemsbünde

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  • 1723 (KBS 206f) Feldwegübergang nördlich von Peine

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  • 2982 (KBS 386) Feldwegübergang südlich von Barenburg (Gehlbruch)

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  • 2982 (KBS 386) Feldwegübergang südlich von Ströhen

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  • 1823 (KBS 241) Feldwegübergang und Signalkontakt

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  • 1151 (KBS 109a) Feldwegübergang westlich von Brackel

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  • 1723 (KBS 206f) Feldwegübergang

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  • 1963 (KBS 153) Feldwegübergang

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  • 1300 (KBS 217c) Feldwegbahnübergang nördlich von Hollenstedt

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  • 1300 (KBS 217c) Feldwegbrücke südlich der BAB 1 oben

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  • 1942 (KBS 312) Feldwegeübergang südlich von Schöningen

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  • 1952 (ex KBS 207e) Fläche der ehemaligen Bahnhofsgleise von Glentorf

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  • 1711 (KBS 163) Flurbereingte Trasse

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  • 1923 (KBS 231) Flurbereinigt ist die Strecke unter einem Feld verschwunden

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  • 1742 (KBS 215k) Flurbereinigte Strecke

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  • 1722 (KBS 211) Flurbereinigte Trasse südlich von Bröckel

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  • 1934 flurbereinigte Trasse südwestlich von Immenrode

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  • 1953 (KBS 222) Flurbereinigte Trasse westlich von Lehre

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  • 1722 (KBS 211) Flurbereinigte und überbaute Trasse in Wathingen

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  • 1721 (KBS 210a) Flurbereinigter Abschnitt

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  • 1722 (KBS 211) Flurbereinigter Trassenabschnitt zwischen Bröckel und Wathlingen

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  • 1723 (KBS 206f) Flurbereinigung

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  • 1952 (ex KBS 207e) frühere Feldwegbrücke bei Glentorf

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  • 1952 (ex KBS 207e) frühere Feldwegbrücke bei Glentorf

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  • 1742 (KBS 215k) frühere Gleisanlagen Niedernwöhren

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  • 1742 (KBS 215k) Frühere Unterführung an der Hauptstrecke Hannover - Minden

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  • 1742 (KBS 215k) Frühere Wegbrücke (II)

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  • 1742 (KBS 215k) Frühere Wegbrücke bei Münchehagen

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  • 1711 (KBS 217g) Früherer Anschluss in Rotenburg

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  • 1711 (KBS 163) Früherer Bahnübergang

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  • 1711 (KBS 163) Früherer Bahnübergang

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  • 1953 (KBS 222) früheres Gewerbegebiet

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  • PKP 244 Freie Strecke östlich von Morzeszczyn

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  • 1744 (KBS 219a) Freie Strecke bei Bredenbeck

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  • 1744 (KBS 219a) Freie Strecke bei Dolldorf

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  • 1744 (KBS 219a) Freie Strecke nördlich BÜ L352

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  • 1300 (KBS 217c) Freie Strecke nördlich von Hollenstedt

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  • 1300 (KBS 217c) Freie Strecke nördlich von Staersbeck-Moisburg

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  • 1723 (KBS 206f) Freie Strecke südlich von Plockhorst

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  • 1300 (KBS 217c) Freie Strecke südlich von Rahmstorf

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  • 1963 (KBS 153) Freie Strecke südlich von Weste

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  • 1821 (KBS 202b) Freie Strecke westlich von Bodenburg

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  • 1711 (KBS 163) Freie Strecke westlich von Borg

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  • PKP 244 freie Strecke westlich von Gniew

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  • 1963 (KBS 153) Freie Strecke

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  • 1940 (KBS 236) Freier Trassenverlauf bei Gevensleben

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  • 1952 (ex KBS 207e) Fremdnutzung

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  • 1711 (KBS 217g) Frisch abgeräumte Trasse westlich BÜ K209

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  • 1721 (KBS 210a) Fuhsekanal-Brücke

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  • 2982 (KBS 386) Güterabfertigung Neuenkirchen

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  • 2982 (KBS 386) Güterabfertigung Preußisch Ströhen

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  • 2982 (KBS 386) Güterzug in Sulingen

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  • PKP 244 Gehöft vor Brody

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  • 1940 (KBS 236) Geländeeinschnitt westlich von Jerxheim

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  • 1724 (KBS 211e) Geschotterte Strecke westlich der K50

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  • 1724 (KBS 211e) Geschotterte Trasse

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  • 1744 (KBS 219a) Gesicherter BÜ über B6

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  • 1762 (KBS 212d) Gewerbegebiet Bad Münder

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  • 1762 (KBS 212d) Gewerbegebiet Bad Münder

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  • 1923 (KBS 231) Gewerbegebiet Grasdorf "Am Lindener Berg"

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  • 1742 (KBS 215k) Gewerbegebiet Leese-Stolzenau

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  • 1821 (KBS 202b) Gleisanlagen im alten Bahnhof Bodenburg

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  • 2982 (KBS 386) Gleisanschluß in Bassum

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  • 1821 (KBS 202b) Gleisende Rchtung Bad Gandersheim (Lammetalbahn)

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  • 1711 (KBS 217g) Gleisende Stand 18.10.2008

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  • 1762 (KBS 212d) Gleisjoche Gewerbegebiet Bad Münder

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  • 1821 (KBS 202b) Gleisjoche in Almstedt

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  • 1711 (KBS 217g) Gleismarkierung

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  • 1744 (KBS 219a) Gleismarkierung

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  • 2982 (KBS 386) Gleismarkierung

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  • 1722 (KBS 211) Gleisreste am Bahnübergang westlich von Rietze

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  • 1952 (ex KBS 207e) Gleisreste nördlich Velpke

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  • 1724 (KBS 211e) Grabenbrücke westlich von Offensen

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  • 2982 (KBS 386) Grabendurchlass bei Bauernhof

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  • 1953 (KBS 222) Grabendurchlass in Wendhausen

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  • 5425 (KBS 330) Grabendurchlass kurz vor der Landesgrenze

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  • 1722 (KBS 211) Grabendurchlass

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  • 1923 (KBS 231) Grabendurchlass

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  • 2982 (KBS 386) Haltepunkt Apelstedt

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  • 1744 (KBS 219a) Haltepunkt Blenhorst

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  • 1722 (KBS 211) Haltepunkt Eickenrode

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  • 1923 (KBS 231) Haltepunkt Grasdorf

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  • 1940 (KBS 236) Haltestelle Hedeper, Bhf.

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  • 1744 (KBS 219a) Hauptsignal Abzweig Lohe

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  • 1940 (KBS 236) Hedeper Gewerbegebiet

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  • 1940 (KBS 236) Hedeper

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  • 1711 (KBS 163) heutiges Streckenende bei Cordingen

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  • 1711 (KBS 163) heutiges Streckenende bei Cordingen

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  • 1742 (KBS 215k) Heutiges Streckenende bei Stadthagen

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  • 1724 (KBS 211e) Heutiges Streckenende bei Westercelle

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  • 1934 Heutiges Streckenende in Grauhof

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  • 1821 (KBS 202b) heutiges Streckenende westlich von Segeste

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  • 1821 (KBS 202b) Hp Breinum

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  • 2982 (KBS 386) Hp Dörrieloh

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  • PKP 244 Im Einschnitt östlich von Morzesczcyn

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  • 1934 Im Geländeeinschnitt

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  • Blick zurück in Richtung Jerxheim (05.04.2007). Im Geländeeinschnitt

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  • 1744 (KBS 219a) Im Herrenhassel, Abzweig Forsthaus Harbergen

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  • 1744 (KBS 219a) Im Herrenhassel

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  • 1711 (KBS 217g) Im Stadtgebiet Rotenburg

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  • 1724 (KBS 211e) Im Wald Nähe Abzweig

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  • 1952 (ex KBS 207e) Im Wald nördlich des Abzweigs Schandelah

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  • 1743 (KBS 219b) Im Wald südwestlich von Liebenau

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  • 2982 (KBS 386) Im Wald westlich der Bahn

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  • 1300 (KBS 217c) Im Wald

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  • 1724 (KBS 211e) Im Wald

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  • 1724 (KBS 211e) In der Müdener Heide

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  • 1300 (KBS 217c) In Trelde

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  • 1923 (KBS 231) Innerste-Brücke Nordkopf

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  • 1923 (KBS 231) Innerste-Brücke Südkopf

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  • 1953 (KBS 222) Irgendwo zwischen Ehmen und Lehre

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  • 2982 (KBS 386) Jägerstand an Bahntrasse

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  • 1300 (KBS 217c) Jägerstand auf Trasse

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  • 1963 (KBS 153) Jägerunterstand im Wald

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  • 1963 (KBS 153) Jeetzelbrücke bei Dannenberg

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  • 1940 (KBS 236) Jerxheim, ehem. Bhf.

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  • 1940 (KBS 236) Kalme II

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  • 1940 (KBS 236) Kalme

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  • 1721 (KBS 210a) Kilometerstein bei Oldau

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  • 1300 (KBS 217c) kleine Bachbrücke

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  • 1934 Kreuzung der KBS 320

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  • 1963 (KBS 153) Kreuzung der Straße Weste - Testorf

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  • 1721 (KBS 210a) Kreuzung L 310

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  • 1711 (KBS 217g) Kreuzung mit Kreisstraße 209

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  • PKP 244 Kurz hinter Gniew

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  • 1762 (KBS 212d) kurz vor Bad Münder Bf

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  • 1711 (KBS 217g) Kurz vor BÜ vor Rotenburg

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  • 1723 (KBS 206f) Kurz vor dem BÜ L412 in Peine

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  • 1923 (KBS 231) Kurz vor dem Beginn der Gleise in Lebenstedt

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  • 1952 (ex KBS 207e) Kurz vor dem ehemaligen Abzweig Richtung Oebisfelde

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  • 1952 (ex KBS 207e) Kurz vor der Einfädelung Vorsfelde

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  • 1711 (KBS 217g) Kurz vor der Einmündung in die Hauptsstrecke

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  • 1711 (KBS 217g) Kurz vor Rotenburg

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  • 1744 (KBS 219a) Kurz vor Siedenburg

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  • 1724 (KBS 211e) Laderampe Bahnhof Offensen

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  • 1744 (KBS 219a) Laderampe Bahnhof Siedenburg

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  • 2982 (KBS 386) Laderampe Varrel

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  • 1300 (KBS 217c) Ladestraße am Bahnhof Beckdorf

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  • 1742 (KBS 215k) Lage der Gleise in Niedernwöhren

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  • 1942 (KBS 312) Landhandel in Watenstedt

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  • 1934 Langelsheim, Bahnhof

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  • 1742 (KBS 215k) Leese-Stolzenau

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  • 1742 (KBS 215k) Leese-Stolzenau

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  • 1711 (KBS 163) Letzte Gleise vor Bahnhof Cordingen

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  • 1711 (KBS 217g) Letzter BÜ in Rotenburg vor Einmündung in die Hauptstrecke

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  • 1300 (KBS 217c) Letzter intakter Streckenrest in Harsefeld

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  • 1923 (KBS 231) Luttrum

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  • 2982 (KBS 386) Markierung

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  • 1711 (KBS 217g) Markierungspfahl

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  • 1744 (KBS 219a) Mellinghausen, Im Maaser Höpen

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  • 1923 (KBS 231) Nahe "Neuer Graben"

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  • 1952 (ex KBS 207e) nahe Glentorf

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  • 1762 (KBS 212d) nahe Hamelspringe

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  • PKP 420 Worowo (Wurow) - Wysoka Kamieńska (Wietstock) nahe Komorowo (dt. Kummerow)

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  • Bytow - Miastko (ex-KBS DR 124y) Nahe Niezabyszew (dt. Damsdorf)

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  • 1942 (KBS 312) Nördlich Bahnübergang K14

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  • 2982 (KBS 386) Nördlich BÜ über die B61 bei Neuenkirchen

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  • 1711 (KBS 217g) Nördlich BÜ über die B71 in Rotenburg

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  • 1723 (KBS 206f) Nördlich der A2-Brücke

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  • 1952 (ex KBS 207e) Nördlich der A2

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  • 1934 nördlich der B82 und der Grane

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  • 2982 (KBS 386) Nördlich Haltepunkt Scholen

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  • 2982 (KBS 386) Nördlich Hp Apelstedt

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  • 2982 (KBS 386) nördlich Varrel

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  • 1722 (KBS 211) Nördlich von Bröckel

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  • 1940 (KBS 236) Nördlich von Hedeper Ort

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  • 1942 (KBS 312) Nördlich von Jerxheim

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  • 1942 (KBS 312) Nördlich von Söllingen

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  • 1823 (KBS 241) Nördlich von Seesen

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  • 1300 (KBS 217c) Nördliche Ausfahrt Bahnhof Hollenstedt

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  • 1744 (KBS 219a) Nördliche Bahnhofseinfahrt Mehlbergen

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  • 2982 (KBS 386) Nördliches Stellwerk Sulingen

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  • 1953 (KBS 222) Neuer Bahnhof Lehre

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  • 1953 (KBS 222) Nie fertiggestellte Strecke nördlich von Lehre

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  • PKP 244 Nordöstlich von Morzesczcyn

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  • 2982 (KBS 386) Nordliche Einfahrt Sulingen

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  • 1744 (KBS 219a) Prellbock auf der Strecke kurz vor Sulingen

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  • 2982 (KBS 386) Querung der Nord-Umfahrung Sulingen

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  • 1724 (KBS 211e) Radweg auf Bahntrasse

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  • 1923 (KBS 231) Raiffeisen-Anschluss

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  • 1813 Rangierfläche nördlich der Sieber. Anschlussgleis Papierfabrik

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  • 1744 (KBS 219a) Rastplatz der Landjugend

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  • 1723 (KBS 206f) Reste der ehemaligen Eisenbahnbrücke am Bahnhof Plockhorst

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  • 1723 (KBS 206f) Reste der ehemaligen Eisenbahnbrücke am Bahnhof Plockhorst

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  • 1711 (KBS 163) Reste im Wald

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  • 1711 (KBS 163) Reste im Wald

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  • 1300 (KBS 217c) Rodelbahn

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  • 1723 (KBS 206f) Südausfahrt

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  • 1721 (KBS 210a) südöstlich Hambühren

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  • 2982 (KBS 386) Südlich Bahnhof Varrel

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  • 2982 (KBS 386) Südlich BÜ B61 in Neuenkirchen

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  • Nördlich BÜ B61 (1) Südlich BÜ B61 in Neuenkirchen

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  • 2982 (KBS 386) südlich Dörrieloh

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  • 1823 (KBS 241) Südlich der B248

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  • 2982 (KBS 386) Südlich der Eisenbahnbrücke über die B51

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  • 2892 (KBS 386) Südlich der Eisenbahnbrücke

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  • 2982 (KBS 386) Südlich ehem. Haltepunkt "Neuer Krug" (2)

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  • 1742 (KBS 215k) südlich Niedernwöhren

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  • 2982 (KBS 386) Südlich Schwaförden

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  • 1723 (KBS 206f) Südlich Stederdorf

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  • 2982 (KBS 386) Südlich Varrel

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  • 1722 (KBS 211) Südlich von Bröckel

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  • 1953 (KBS 222) Südlich von Ehmen

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  • 2982 (KBS 386) Südlich von Preußisch Ströhen

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  • 1942 (KBS 312) Südlich von Söllingen

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  • 2982 (KBS 386) südlich Vorwohle

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  • 1942 (KBS 312) Südliche Einfahrt Bahnhof Schöppenstedt

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  • 1821 (KBS 202b) Südliche Einfahrt Bodenburg

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  • 2982 (KBS 386) Südliches Stellwerk Sulingen

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  • 1952 (ex KBS 207e) Südwestlich von Almke

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  • 1942 (KBS 312) Südwestlich von Schöningen

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  • 1952 (ex KBS 207e) Südwestlich von Volkmarsdorf

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  • 1300 (KBS 217c) Schießstand

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  • 1711 (KBS 163) Schienen in Cordingen II

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  • 1711 (KBS 163) Schienen in Cordingen III

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  • 1711 (KBS 163) Schienen in Cordingen

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  • 1711 (KBS 163) Schneise der KBS 163

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  • 1711 (KBS 163) Schneise im Wald

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  • 1724 (KBS 211e) Schotterreste in Celle

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  • 1813 Sieberbrücke

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  • 1963 (KBS 153) Signalisierter BÜ

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  • 2982 (KBS 386) Signalisierung BÜ Varrel aus Richtung Süden

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  • 1940 (KBS 236) Staatsbahnhof Mattierzoll

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  • 1953 (KBS 222) Stadtrand

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  • 1711 (KBS 163) Standort des früheren Bahnhofes (links neben Gleis)

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  • Bytow - Miastko (ex-KBS DR 124y) Stellwerk Bytow

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  • 1934 Stellwerk Graufhof. Westliche Einfahrt aus Ri Langelsheim.

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  • 1934 Stellwerk Grauhof

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  • 1940 (KBS 236) Stellwerk Mattierzoll Ost

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  • 1942 (KBS 312) Stellwerk Schöningen

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  • 1744 (KBS 219a) Stellwerk Sulingen Nord

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  • 1923 (KBS 231) Stillgelegter Bahnsteig Bahnhof Derneburg

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  • 1744 (KBS 219a) Straßenbrücke (L351) bei Mehlbergen

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  • 1151 (KBS 109a) Straßenbrücke über die Trasse

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  • 2982 (KBS 386) Straßenbrücke bei Apelstedt

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  • 1744 (KBS 219a) Straßenbrücke bei Hassel

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  • 1744 (KBS 219a) Straßenbrücke bei Hassel

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  • 1821 (KBS 202b) Straßenbrücke bei Segeste

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  • 1744 (KBS 219a) Straßenbrücke im Mützengrund

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  • 1724 (KBS 211e) Straßenbrücke in Gamsen

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  • 1952 (ex KBS 207e) Straßenbrücke in Glentorf

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  • 1724 (KBS 211e) Straßenbrücke in Wilsche

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  • 1723 (KBS 206f) Straßenbrücke nördlich Peine

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  • 1723 (KBS 206f) Straßenbrücke nördlich Peine

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  • 1300 (KBS 217c) Straßenbrücke südlich von Rahmstorf

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  • 1744 (KBS 219a) Straßenbrücke vor Mehlbergen

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  • 1744 (KBS 219a) Straßenbrücke westlich von Möhlenhalenbeck

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  • 1722 (KBS 211) Straßenbrücke

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  • 1963 (KBS 153) Straßenbrücke

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  • 1724 (KBS 211e) Strecke östlich von Altencelle

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  • 2982 (KBS 386) Strecke in der Bassumer Heide

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  • 2982 (KBS 386) Strecke nördlich von Apelstedt

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  • 2982 (KBS 386) Strecke nördlich von Rahden im OT Kleinendorf

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  • 1953 (KBS 222) Strecke Ri Lehre

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  • 1744 (KBS 219a) Strecke südlich des Bahnhofs Mehlbergen

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  • 2982 (KBS 386) Strecke südlich Neuenkirchen

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  • 2982 (KBS 386) Strecke südlich von Neuenkirchen

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  • 2982 (KBS 386) Strecke südlich von Ströhen (Han)

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  • 1723 (KBS 206f) Strecke vor Ankensen

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  • 1821 (KBS 202b) Strecke westlich des Bahnhofes Bodenburg direkt hinter der Ausfädelung der Lammetalbahn

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  • 1923 (KBS 231) Strecke westlich von Grasdorf

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  • 2982 (KBS 386) Strecke zwischen Neuenkirchen und Scholen

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  • 1942 (KBS 312) Streckenabschluss

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  • 1813 Streckenabschnitt östlich von Herzberg

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  • 1813 Streckenabschnitt kurz vor der Überquerung der Bundesstrasse

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  • 2982 (KBS 386) Streckenende Barenburg

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  • 1742 (KBS 215k) Streckenende bei Stadthagen 2

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  • 1821 (KBS 202b) Streckenende der Museumseisenbahn in Almstedt

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  • 2982 (KBS 386) Streckenende II Barenburg

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  • 1923 (KBS 231) Streckenende in Lebenstedt

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  • 1742 (KBS 215k) Streckenende in Leese

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  • 1813 Streckenende Sieber

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  • 1723 (KBS 206f) Streckenende Stederdorf

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  • 1813 Streckengleis südlich der Sieberbrücke

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  • 1724 (KBS 211e) Streckenreste bei Altencelle

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  • 1724 (KBS 211e) Streckenreste bei Altencelle

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  • 1711 (KBS 163) Streckenverlauf im Wald

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  • PKP 244 Streckenverlauf im Wald westlich von Brody

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  • 1724 (KBS 211e) Streckenverlauf in Langlingen

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  • 1821 (KBS 202b) Streckenverlauf nördlich von Almstedt

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  • 1721 (KBS 210a) teilweise abgeräumter Bahndamm

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  • 1724 (KBS 211e) Teilweise überbaute Trasse in Celle

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  • 1934 Teilweise flurbereinigte Trasse nördlich von Astfeld

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  • 1963 (KBS 153) Telegrafenmast

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  • 2982 (KBS 386) Telegrafenmasten bei Barenburg

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  • 1151 (KBS 109a) Trasse östlich der BAB7

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  • 1151 (KBS 109a) Trasse östlich von Brackel b Lüneburg

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  • 1952 (ex KBS 207e) Trasse bei Volkmarsdorf

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  • 1151 (KBS 109a) Trasse der Verbindungskurve zur KBS 109a

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  • 1300 (KBS 217c) Trasse in Hollenstedt

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  • 1952 (ex KBS 207e) Trasse in Velpke

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  • 1952 (ex KBS 207e) Trasse mit Schienen im Wald

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  • 1952 (ex KBS 207e) Trasse nördlich der A2

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  • 1952 (ex KBS 207e) Trasse nördlich des ehemaligen Bahnhofes Glentorf

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  • 1952 (ex KBS 207e) Trasse nördlich von Almke

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  • 1711 (KBS 217g) Trasse nördlich von Hemsbünde

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  • 1300 (KBS 217c) Trasse nördlich von Kammerbusch

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  • 1300 (KBS 217c) Trasse nördlich von Kammersbusch II

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  • 1722 (KBS 211) Trasse nördlich von Wathlingen

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  • 1952 (ex KBS 207e) Trasse nordwestlich von Boimstorf

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  • 1940 (KBS 236) Trasse südöstlich von Gevensleben

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  • 1722 (KBS 211) Trasse südlich von Plockhorst

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  • 1834 Trasse westlich der B6

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  • 1300 (KBS 217c) Trasse westlich von Beckdorf

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  • 1151 (KBS 109a) Trasse westlich von Brackel b Lüneburg

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  • 1722 (KBS 211) Trasse westlich von Eickenrode

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  • 5425 (KBS 330) Trasse westlich von Stapelburg

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  • 1151 (KBS 109a) Trasse westlich von Wulfsen

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  • 1952 (ex KBS 207e) Trasse zwischen Glentorf und Almke

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  • 1953 (KBS 222) Trassenrest bei Wendhausen

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  • 1923 (KBS 231) Tunnel in Lebenstedt

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  • 1942 (KBS 312) Umgestürzte Bäume auf der Strecke

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  • 1744 (KBS 219a) Ungesicherter BÜ bei Harbergen

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  • 1963 (KBS 153) Unterbrochene Schienen bei Sellien

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  • 1724 (KBS 211e) Unterbrochene Strecke bei Celle

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  • 1744 (KBS 219a) Unterbrochene Strecke westlich von Siedenburg

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  • 1934 Unterbrochene Trasse östlich von Langelsheim

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  • 1723 (KBS 206f) Unterbrochener Bahndamm in Plockhorst

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  • 1923 (KBS 231) Unterführung an der B6

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  • 1823 (KBS 241) Unterführung B 248 (Braunschweiger Straße)

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  • 1151 (KBS 109a) Unterquerung der BAB7

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  • 1300 (KBS 217c) Verfüllte Brücke

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  • 1300 (KBS 217c) Verfüllte Trasse

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  • 1821 (KBS 202b) Verlegter Haltepunkt Bodenburg

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  • 1963 (KBS 152) Verwüstete Bahntrasse

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  • 1934 Vienenburg, Bahnhof

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  • 1724 (KBS 211e) Vor dem Abzweig in Gifhorn

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  • 2982 (KBS 386) Vor dem Einfahrtsignal

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  • 2982 (KBS 386) Vor der Überführung B51

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  • 1762 (KBS 212d) vor Gewerbegebiet Bad Münder

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  • 1744 (KBS 219a) Vorsignal für Einfädelung in KBS 219b

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  • 2982 (KBS 386) Vorsignal

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  • 1952 (ex KBS 207e) vsl Anst KZ Schandelah

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  • 1952 (ex KBS 207e) vsl. Lage Hp Grafhorst

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  • 1300 (KBS 217c) Wanderweg Ende

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  • 1300 (KBS 217c) Wegbrücke oben

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  • 1300 (KBS 217c) Wegbrücke

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  • 1742 (KBS 215k) Wegeüberführung in Loccum

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  • 1742 (KBS 215k) Wegeüberführung Loccum (II)

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  • 1952 (ex KBS 207e) Wegebrücke bei Grafhorst

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  • 1940 (KBS 236) Westausfahrt Jerxheim

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  • 1711 (KBS 217g) Westlich Bahnhof Hemsbünde

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  • 1942 (KBS 312) Westlich BÜ L362 in Schöningen

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  • 1711 (KBS 217g) Westlich der Eisenbahnbrücke

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  • 1934 Westlich der Kreuzung KBS 320 bei Grauhof

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  • 1724 (KBS 211e) Westlich des Bahnhofes Flettmar

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  • Ehemaliges Bahnhofsgebäude Lehre Westlich des Bahnhofes Lehre

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  • 1923 (KBS 231) westlich Luttrum

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  • 1711 (KBS 217g) Westlich vom Bahnhof Hemsbünde

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  • 1942 (KBS 312) Westlich von Beierstedt

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  • 1724 (KBS 211e) Westlich von Bockelskamp

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  • PKP 244 Westlich von Brody

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  • PKP 244 Westlich von Gniew

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  • 1952 (ex KBS 207e) Westlich von Groß Twülpstedt

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  • 1940 (KBS 236) Westlich von Hedeper Bhf.

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  • 1942 (KBS 312) Westlich von Schöningen

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  • 1953 (KBS 222) Westlich von Wendhausen

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  • 1953 (KBS 222) Westlich von Wendhausen

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  • Bytow - Miastko (ex-KBS 124y) Westliche Bahnhofseinfahrt Bytow

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  • 1940 (KBS 236) Westliches Stellwerk in Jerxheim

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  • 1940 (KBS 236) Westliches Stellwerk in Mattierzoll

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  • 1963 (KBS 153) Zernien, Bahnhof

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  • 2982 (KBS 386) Zuewachsene Strecke Blickrichtung Sulingen

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  • 1940 (KBS 236) Zugeschüttete Brücke nahe Jerxheim

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  • 1940 (KBS 236) Zugeschüttete Brücke westlich von Jerxheim

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  • 1744 (KBS 219a) Zugewachsene Strecke bei Möhlenhalenbeck

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  • PKP 244 Zugewachsene Strecke bei Morzesczcyn

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  • 1963 (KBS 153) Zugewachsene Strecke im Wald

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  • 1744 (KBS 219a) Zugewachsene Strecke in Langeln

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  • 1823 (KBS 241) Zugewachsene Strecke nördlich Seesen

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  • 1942 (KBS 312) Zugewachsene Strecke westlich Abzweig Buschhaus

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  • 1762 (KBS 212d) Zugewachsene Strecke

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  • 1762 (KBS 212d) Zugewachsene Trasse bei Bad Münder

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  • 1300 (KBS 217c) Zugewachsene Trasse zwischen Rahmstorf und Goldbeck

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  • 1744 (KBS 219a) Zugewachsener Bahndamm westlich von Siedenburg

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  • 1711 (KBS 217g) Zurückgebaute Gleise

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  • 1934 Zweckentfremdete Bahntrasse

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  • 1711 (KBS 163) Zwischen Cordingen und Borg

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  • 1744 (KBS 219a) Zwischen Harbergen und Siedenburg

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  • 1744 (KBS 219a) Zwischen Mellinghausen und Sulingen

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  • 1744 (KBS 219a) Zwischen Siedenburg und Mellinghausen

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  • 1963 (KBS 153) zwischen Zernien und Pudripp

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  • 1963 (KBS 153) zwischen Zernien und Pudripp
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